FTR Sport

Esculpida com primor e musculada, a FTR é o exemplo perfeito de como uma moto deve ser. O seu design aerodinâmico estilo avião caça – que começa na parte dianteira do depósito e se estende pelo assento, até à ponta traseira – é totalmente diferente de qualquer outra moto naked do mercado e totalmente inspirada na nossa herança no flat track. Modernidade e prestações musculadas, típicas americanas não entram em contradição com o incrível estilo.

O carácter de um rotativo motor Americano em V, refrigerado por líquido é único e é das principais  características que tornam a FTR inesquecível. 120 Nm de binário, disponibiliza uma curva de binário tão cheia quanto suave, com a potência exatamente onde os utilizadores precisam, empurrando-nos com determinação de curva para curva.

O detalhe no design encontra as funcionalidades mais modernas, num ecrã de 4” único e exclusivo no segmento, equipado com RIDE COMMAND, com navegação e ligação via Bluetooth.

Três modos de condução (Sport, Standard, Rain) maximizam as tuas emoções e o Controlo Sensível de Estabilidade do Ângulo de Inclinação e o ABS oferecem confiança e manobrabilidade previsível em todas as condições.

Desenvolvida originalmente com base na nossa campeã de flat track, a FTR 750, a nova FTR foi optimizada para o melhor desempenho possível em estrada, habitat natural dos pilotos do dia a dia. As jantes de alumínio de 17” na frente e atrás vestem os super aderentes pneus Metzeler Sportec que são verdadeira cola no asfalto.

Forquilha dianteira invertida de 43 mm totalmente ajustável e um mono-amortecedor em posição de destaque, fazem com que a FTR sobressaia por entre a multidão. As impressionantes pinças Brembo de 4 pistões mordem os dois discos dianteiros de 320 mm, especialmente afinados para o maior controlo e potência de travagem possível. As “éguas” são opcionais e estão ao alcance de apenas dois dedos.

Forquilha dianteira invertida de 43 mm totalmente ajustável e um mono-amortecedor em posição de destaque, fazem com que a FTR sobressaia por entre a multidão. As impressionantes pinças Brembo de 4 pistões mordem os dois discos dianteiros de 320 mm, especialmente afinados para o maior controlo e potência de travagem possível. As “éguas” são opcionais e estão ao alcance de apenas dois dedos.

A FTR é um autêntico canivete suíço no mundo das motos – uma versátil e indispensável ferramenta que vai ao encontro de tudo o que necessitas numa moto. E graças aos Acessórios Originais de Fábrica, podes levar a tua FTR ao próximo nível, quer seja no que a desempenho diz respeito, estilo premium, aumentar o conforto ou reforçar o tipo de utilização que fazes.